MAN Truck TGE autotelaio è disponibile in combinazione con la cabina singola e doppia.
Gli autotelai con il cassone fisso da fabbrica consentono una lunghezza massima della sovrastruttura di 4.700 mm con cabina singola e di 4.300 mm con cabina doppia. Indipendentemente dalla versione che sceglierete, MAN è disponibile con un peso totale ammesso che va da 3,5 t a 5,5 t, in differenti combinazioni con trazione anteriore, posteriore.
MAN TGE autotelaio ha numerosi vani porta oggetti per riporre tutto quello che è necessario. La cabina doppia offre di serie un comodo sedile posteriore a 4 posti, MAN TGE si dimostra affidabile e robusto anche su lunghe percorrenze.
Gli innovativi sistemi di sicurezza ed assistenza alla guida sono in grado di affrontare situazioni difficili in modo previdente.
La completa dotazione di serie viene arricchita in questa offerta da equipaggiamenti come il lunotto e i pneumatici 4 stagioni.
MAN Services
Che si tratti di manutenzione o di riparazione, i clienti MAN TGE potranno contare su un’assistenza tecnica specializzata, ricambi e accessori originali MAN. Inoltre è possibile usufruire della garanzia di mobilità in caso di panne e degli orari di apertura flessibili delle officine MAN.
MAN Mobile24
Quando capita qualcosa, è disponibile il nostro numero di telefono Mobile24 unico per tutta Europa: l’assistenza MAN rimane a disposizione 24 ore su 24, 365 giorni all’anno. In caso di necessità, è possibile ricevere supporto da un veicolo del Servizio Mobilità MAN da un’officina nelle vicinanze.
MAN ServiceContracts
Pieno controllo dei costi e maggiore efficienza con i contratti di assistenza MAN su misura. In questo modo si riduce il rischio di costi di riparazione inaspettati e si riducono le spese per la gestione di manutenzione e riparazione.
MAN TGE 3.140 Cabina Doppia TRAZIONE 4X2
Equipaggiamenti opzionali inclusi: Cassone 2.700 x 2.040 x 400 (mm) , Lunotto, Pneumatici 4 stagioni.
Assicurati un veicolo in arrivo: scegli uno dei modelli speciali e compila il form per metterti in contatto con MAN e richiedere di riservare il veicolo ad un prezzo speciale.
Non è il veicolo che fa per te? Contattaci comunque per trovare il veicolo più adatto alle tue esigenze.
*Prezzo promo web riservato all’iniziativa. Offerta soggetta ad un numero limitato di veicoli.
I prezzi indicati non includono i costi relativi al trasporto, messa su strada, spese di immatricolazione ed I.P.T. (Imposta Provinciale Trascrizione).
MAN Truck & Bus Italia S.p.A., filiale italiana del costruttore tedesco MAN di Monaco, ha base a Verona dal 1986 e conta attualmente oltre 200 dipendenti. Gli uffici veronesi sono il riferimento per tutto il network commerciale e assistenziale che conta oltre 1.000 persone al lavoro nelle 17 concessionarie e oltre 80 officine autorizzate dislocate su tutto il territorio nazionale. Completano la struttura italiana sette filiali dirette a Brescia, Roma, Venezia, Milano, Forlì e Bologna tre centri per l’usato a Piacenza, Forlì e Roma e un centro di formazione tecnica comodo alla sede centrale. MAN Truck & Bus è tra i produttori di veicoli commerciali e fornitori di soluzioni di trasporto più importanti a livello europeo. L’azienda fa parte del Gruppo MAN che a sua volta appartiene al Gruppo Volkswagen. La produzione di veicoli destinati all’uso commerciale e industriale ha per MAN una tradizione di lunga data: i primi autocarri e autobus MAN hanno visto la luce oltre 100 anni fa.
I nostri veicoli sono equipaggiati con pneumatici estivi come dotazione standard. In numerose località italiane, nella stagione invernale, vige l’obbligo di equipaggiare il veicolo con pneumatici invernali o quattro stagioni in caso di ghiaccio, neve compatta, neve sciolta e brina. Verificare le eventuali normative nazionali in merito all’obbligatorietà dei pneumatici invernali. I concessionari MAN sono disponibili per qualsiasi consiglio.
Il consumo carburante e i dati emissione specificati sono stati determinati secondo procedure di misurazione prescritte dalla legge. Dal 1 settembre 2017 alcuni nuovi veicoli vengono già omologati secondo il Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP – procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Per legge attualmente è ancora necessario fornire i dati secondo il ciclo NEDC. Nel caso dei nuovi veicoli omologati secondo il WLTP, i dati del ciclo NEDC sono ricavati da quelli del WLTP.
Nei casi in cui i dati NEDC sono specificati come intervalli di valori, essi non si riferiscono a un veicolo in particolare e non fanno parte dell’offerta di vendita.
Gli equipaggiamenti aggiuntivi e gli accessori (ad es. componenti aggiuntivi, tipi di pneumatici diversi, ecc.) possono alterare i parametri in questione del veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l’aerodinamica, e in relazione alle condizioni atmosferiche e del traffico e ai vari stili di guida possono influire sul consumo di carburante, sull’assorbimento di potenza elettrica, sulle emissioni di CO2 e sui dati prestazionali del veicolo.
Le informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 sono valide entro gli intervalli specificati, in base al tipo di pneumatici scelto e all’equipaggiamento speciale opzionale. Informazioni secondo il D.P.R. 17 febbraio 2013 n.84 in merito alla direttiva 1999/94/CE e successive modifiche: Per ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni specifiche di CO2 ufficiali per le nuove autovetture consultare la Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2 redatta annualmente dal Ministero dello Sviluppo Economico scaricabile gratuitamente al seguente indirizzo: https://www.sviluppoeconomico.gov.it.
Ai sensi dell’articolo 3 del D.P.R 17 febbraio 2013 n° 84, su tutti i veicoli presenti nelle officine MAN viene apposta un’etichetta che indica il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Ai sensi dell’articolo 5 del decreto menzionato, tutte le informazioni relative al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 vengono anche riportate in un manifesto o su uno schermo di visualizzazione in ogni officina MAN.
Le classi di efficienza classificano i veicoli in base alle emissioni di CO2 tenendo in considerazione il peso del veicolo a vuoto. I veicoli nella media sono classificati come D. I veicoli superiori alla media attuale sono classificati come A+, A, B o C. I veicoli inferiori alla media sono classificati come E, F o G.
Il refrigerante R134a è utilizzato nelle classi di veicoli N1, N2 e M2. I MAN TGE nella classe di veicoli M1 sono forniti con refrigerante R1234yf. Il valore GWP del refrigerante utilizzato è 1430 (refrigerante R134a) e 4 (refrigerante R1234yf). Le quantità dipendono dal compressore del condizionatore e vanno da 560 a 590 grammi.
Le immagini sono a titolo esemplificativo/non vincolante. Per verificare la configurazione definitiva inclusa di tutti gli equipaggiamenti standard e tutti i dati tecnici contattare sempre MAN Truck & Bus Italia S.p.A. o il vostro Concessionario di riferimento. I prezzi indicati non includono i costi relativi al trasporto, messa su strada, spese di immatricolazione ed I.P.T. (Imposta Provinciale Trascrizione).
NOTA INFORMATIVA SUL TRATTAMENTO DEI DATI PERSONALI. Digitouch Marketing S.r.l. (per il tramite del proprio brand Top Partners) gestisce la presente piattaforma conformemente a quanto previsto dalla normativa in materia di protezione dei dati personali. Con riferimento alla proposta commerciale descritta all’interno della presente Scheda Prodotto, si precisa che i dati forniti dagli utenti a Top Partners saranno trattati, innanzitutto, per la fornitura del servizio promosso in pagina, e quindi, verranno trasmessi all’inserzionista MAN Truck & Bus Italia S.p.A. che li utilizzerà per contattare l’interessato rispondendo alla richiesta indicata all’interno della scheda. In caso gli utenti prestino anche uno o più consensi facoltativi, Top Partners (e, in caso di consenso alla cessione, ulteriori Partner del titolare) li contatterà anche per proporre prodotti o servizi ulteriori. Per maggiori informazioni si invita a leggere l’informativa di Top Partners di cui al link: https://toppartners.it/privacy-policy
MAN Truck TGE autotelaio è disponibile in combinazione con la cabina singola e doppia.
Gli autotelai con il cassone fisso da fabbrica consentono una lunghezza massima della sovrastruttura di 4.700 mm con cabina singola e di 4.300 mm con cabina doppia. Indipendentemente dalla versione che sceglierete, MAN è disponibile con un peso totale ammesso che va da 3,5 t a 5,5 t, in differenti combinazioni con trazione anteriore, posteriore.
MAN TGE autotelaio ha numerosi vani porta oggetti per riporre tutto quello che è necessario. La cabina doppia offre di serie un comodo sedile posteriore a 4 posti, MAN TGE si dimostra affidabile e robusto anche su lunghe percorrenze.
Gli innovativi sistemi di sicurezza ed assistenza alla guida sono in grado di affrontare situazioni difficili in modo previdente.
La completa dotazione di serie viene arricchita in questa offerta da equipaggiamenti come il lunotto e i pneumatici 4 stagioni.
MAN Services
Che si tratti di manutenzione o di riparazione, i clienti MAN TGE potranno contare su un’assistenza tecnica specializzata, ricambi e accessori originali MAN. Inoltre è possibile usufruire della garanzia di mobilità in caso di panne e degli orari di apertura flessibili delle officine MAN.
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Pieno controllo dei costi e maggiore efficienza con i contratti di assistenza MAN su misura. In questo modo si riduce il rischio di costi di riparazione inaspettati e si riducono le spese per la gestione di manutenzione e riparazione.
MAN TGE 3.140 Cabina Doppia TRAZIONE 4X2
Equipaggiamenti opzionali inclusi: Cassone 2.700 x 2.040 x 400 (mm) , Lunotto, Pneumatici 4 stagioni.
Assicurati un veicolo in arrivo: scegli uno dei modelli speciali e compila il form per metterti in contatto con MAN e richiedere di riservare il veicolo ad un prezzo speciale.
Non è il veicolo che fa per te? Contattaci comunque per trovare il veicolo più adatto alle tue esigenze.
*Prezzo promo web riservato all’iniziativa. Offerta soggetta ad un numero limitato di veicoli.
I prezzi indicati non includono i costi relativi al trasporto, messa su strada, spese di immatricolazione ed I.P.T. (Imposta Provinciale Trascrizione).
MAN Truck & Bus Italia S.p.A., filiale italiana del costruttore tedesco MAN di Monaco, ha base a Verona dal 1986 e conta attualmente oltre 200 dipendenti. Gli uffici veronesi sono il riferimento per tutto il network commerciale e assistenziale che conta oltre 1.000 persone al lavoro nelle 17 concessionarie e oltre 80 officine autorizzate dislocate su tutto il territorio nazionale. Completano la struttura italiana sette filiali dirette a Brescia, Roma, Venezia, Milano, Forlì e Bologna tre centri per l’usato a Piacenza, Forlì e Roma e un centro di formazione tecnica comodo alla sede centrale. MAN Truck & Bus è tra i produttori di veicoli commerciali e fornitori di soluzioni di trasporto più importanti a livello europeo. L’azienda fa parte del Gruppo MAN che a sua volta appartiene al Gruppo Volkswagen. La produzione di veicoli destinati all’uso commerciale e industriale ha per MAN una tradizione di lunga data: i primi autocarri e autobus MAN hanno visto la luce oltre 100 anni fa.
I nostri veicoli sono equipaggiati con pneumatici estivi come dotazione standard. In numerose località italiane, nella stagione invernale, vige l’obbligo di equipaggiare il veicolo con pneumatici invernali o quattro stagioni in caso di ghiaccio, neve compatta, neve sciolta e brina. Verificare le eventuali normative nazionali in merito all’obbligatorietà dei pneumatici invernali. I concessionari MAN sono disponibili per qualsiasi consiglio.
Il consumo carburante e i dati emissione specificati sono stati determinati secondo procedure di misurazione prescritte dalla legge. Dal 1 settembre 2017 alcuni nuovi veicoli vengono già omologati secondo il Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP – procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Per legge attualmente è ancora necessario fornire i dati secondo il ciclo NEDC. Nel caso dei nuovi veicoli omologati secondo il WLTP, i dati del ciclo NEDC sono ricavati da quelli del WLTP.
Nei casi in cui i dati NEDC sono specificati come intervalli di valori, essi non si riferiscono a un veicolo in particolare e non fanno parte dell’offerta di vendita.
Gli equipaggiamenti aggiuntivi e gli accessori (ad es. componenti aggiuntivi, tipi di pneumatici diversi, ecc.) possono alterare i parametri in questione del veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l’aerodinamica, e in relazione alle condizioni atmosferiche e del traffico e ai vari stili di guida possono influire sul consumo di carburante, sull’assorbimento di potenza elettrica, sulle emissioni di CO2 e sui dati prestazionali del veicolo.
Le informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 sono valide entro gli intervalli specificati, in base al tipo di pneumatici scelto e all’equipaggiamento speciale opzionale. Informazioni secondo il D.P.R. 17 febbraio 2013 n.84 in merito alla direttiva 1999/94/CE e successive modifiche: Per ulteriori informazioni sul consumo di carburante e sulle emissioni specifiche di CO2 ufficiali per le nuove autovetture consultare la Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2 redatta annualmente dal Ministero dello Sviluppo Economico scaricabile gratuitamente al seguente indirizzo: https://www.sviluppoeconomico.gov.it.
Ai sensi dell’articolo 3 del D.P.R 17 febbraio 2013 n° 84, su tutti i veicoli presenti nelle officine MAN viene apposta un’etichetta che indica il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Ai sensi dell’articolo 5 del decreto menzionato, tutte le informazioni relative al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 vengono anche riportate in un manifesto o su uno schermo di visualizzazione in ogni officina MAN.
Le classi di efficienza classificano i veicoli in base alle emissioni di CO2 tenendo in considerazione il peso del veicolo a vuoto. I veicoli nella media sono classificati come D. I veicoli superiori alla media attuale sono classificati come A+, A, B o C. I veicoli inferiori alla media sono classificati come E, F o G.
Il refrigerante R134a è utilizzato nelle classi di veicoli N1, N2 e M2. I MAN TGE nella classe di veicoli M1 sono forniti con refrigerante R1234yf. Il valore GWP del refrigerante utilizzato è 1430 (refrigerante R134a) e 4 (refrigerante R1234yf). Le quantità dipendono dal compressore del condizionatore e vanno da 560 a 590 grammi.
Le immagini sono a titolo esemplificativo/non vincolante. Per verificare la configurazione definitiva inclusa di tutti gli equipaggiamenti standard e tutti i dati tecnici contattare sempre MAN Truck & Bus Italia S.p.A. o il vostro Concessionario di riferimento. I prezzi indicati non includono i costi relativi al trasporto, messa su strada, spese di immatricolazione ed I.P.T. (Imposta Provinciale Trascrizione).
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